Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: GOODSENSE
Documento: Brochure del prodotto PDF
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: negoziabile
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: Imballaggio nudo
Tempi di consegna: 30-40 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T
Modello: |
BLG80 |
Fornite: |
8 m boom |
Luogo di origine: |
Cina |
Marca: |
Goodsense |
Nome: |
Apparecchiature di supporto a terra |
Condizione: |
Nuovo |
Fornitura di energia: |
Referenze Introduzione |
Vantaggi: |
Sicuro e stabile |
Modello: |
BLG80 |
Fornite: |
8 m boom |
Luogo di origine: |
Cina |
Marca: |
Goodsense |
Nome: |
Apparecchiature di supporto a terra |
Condizione: |
Nuovo |
Fornitura di energia: |
Referenze Introduzione |
Vantaggi: |
Sicuro e stabile |
BLG80 Caricatore a nastro trasportatore a propulsione automatica con uno o più bracci di 8 m
Carriera a nastro trasportatore a propulsione automatica, BLG80
Il caricatore a nastro trasportatore autopropulsato, modello BLG80, è una robusta unità pesante progettata per il carico e lo scarico efficienti di merci aeree,Posta e bagagli su tutti gli aerei commerciali in funzione oggi.
L'unità è composta da una trasmissione idraulica, un motore a benzina in un compartimento facilmente accessibile e uno sterzo idraulico.
L'unità può essere fornita con uno dei bracci di 8 m.
L'unità è conforme alla norma EN 12312-3: 2017 e comprende un corrimano pieghevole e una serie completa di opzioni disponibili.come cabine aperte o chiuse con o senza riscaldamento o con o senza condizionatore d'aria, ecc.
Applicazione generale
Il caricatore a cintura di benzina è stato progettato per un basso costo di manutenzione e facile da usare. Utilizzava una trasmissione automatica e era costruito per un facile accesso a tutti i componenti per ridurre il tempo di manutenzione.Questo caricatore di cintura di benzina viene in lunghezza trasportatore 8000mm.
Trasmissione del motore
Il motore utilizzato è PSI mentre il cambio è un Graziano Automatic completo con convertitore di coppia
Sistema idraulico
Una pompa a ingranaggi direttamente collegata al motore forniva tutta la potenza idraulica necessaria per attivare il cilindro idraulico e il motore idraulico.
Altri componenti idraulici sono i manometri, le valvole di sollevamento della pressione, le valvole di controllo e le valvole di bypass di emergenza.
Sistema elettrico
Il sistema elettrico è di 12 volt. Una batteria da 12 volt fornisce tutta l'energia elettrica necessaria per l'illuminazione e la valvola elettronica.Una lampada di segnale di sicurezza è montata sulla parte superiore del baldacchino sul retro.
Principali componenti
Controllo idraulico:
(1) L'interruttore di comando per i cilindri anteriori e posteriori si trova sul lato sinistro del pannello di comando.
(2) I pulsanti per la valvola di comando elettromagnetico per l'alimentazione del motore idraulico si trovano in entrambe le estremità del trasportatore di carico.
Controllo elettrico:
(1) Gli interruttori di accensione per il faro e i fari sono situati sul cruscotto.
(2) L'interruttore principale di disattivazione della batteria per tutti i sistemi elettrici si trova sul pannello di comando del conducente.
(3) L'interruttore di azionamento del sistema idraulico è situato presso il pannello di comando del conducente.
(4) L'attivazione della marcia in retromarcia emetterà un suono di avvertimento.
Caratteristiche di sicurezza
(a) Durante il viaggio o il lavoro sul campo d'atterraggio, la luce del faro deve essere accesa come segnale di avvertimento.
b) Le valvole di frenata sono previste per le bombole idrauliche per evitare ritratti indesiderati in caso di guasto dell'alimentazione idraulica.
(c) Una valvola di bypass di emergenza per abbassare il braccio è prevista in caso di guasto del sistema durante il funzionamento dell'aeromobile.
(d) Un campanello è fornito per avvisare durante la retromarcia del veicolo.
e) Il pulsante di arresto di emergenza è posto alle due estremità del braccio e della posizione del conducente.
f) Il motore si interrompe se uno dei seguenti:
i) Attivare l'attrezzatura mentre il sistema è in funzione.
ii) Motore surriscaldato
iii) Pompa dell'olio del motore non funzionante
Protezione e verniciatura della superficie
• Tutte le superfici in acciaio vengono sabbiate prima della verniciatura.
• Tutte le superfici devono essere rivestite almeno due volte prima della verniciatura finale.
• Tutte le superfici esterne hanno almeno due strati di vernice smaltata.
• La barra del rimorchio, il supporto per la manutenzione e le ruote sono dipinte di rosso (IATA).
• Il disegno e il layout della combinazione di colori finali sono secondo la vostra richiesta.
• Sono forniti il logo e l'autocolante stampati o tagliati in vinile.
Manuali del fabbricante
Ogni caricatore a cintura Agriquip è fornito con i 3 set della documentazione seguente.
• Manuale di funzionamento
• Lista delle parti illustrate.
• Manuale di manutenzione.
• Disegno come costruito.
• CD-ROM contenente tutti i documenti sopra indicati.